About kereta pertama malaysia

About kereta pertama malaysia

Blog Article

Faktor utama kejayaan ini adalah kerana Proton Saga menawarkan spesifikasi enjin yang baik, penggunaan bahan api yang menjimatkan, dan yang paling penting, harganya mampu milik untuk rakyat Malaysia berpendapatan sederhana ketika itu.

Tapi korang pernah tak terfikir siapa orang pertama sekali pakai kereta dekat Malaysia ni dan macam mana ia boleh jadi transport utama di sini? Jom baca!

diperkenalkan pada 2003 berasaskan platform yang sama dengan model sebelumnya. Model ini tampil dengan bahagian dalaman yang lebih moden seperti papan pemuka baharu, panel instrumen dan kluster meter dengan paparan digital yang terdiri daripada odometer, tolok bahan bakar dan tolok suhu. Selain itu, product ini juga turut menjalani pengubahsuaian dan naik taraf di bahagian luaran.

Bermula dengan hanya sebuah lakaran impian pada sehelai kertas kosong, ia kini menjadi salah satu daripada kebanggaan negara. Bukan itu sahaja, ia juga turut membantu Proton menghasilkan lebih daripada 4 juta kenderaan sejak ditubuhkan.

Reka bentuk datang dari jurutera reka bentuk utama Proton, Damian Chia, yang mengambil inspirasi daripada wau dan tangkai keris untuk membentuk gril Gen-2. Lampu depan pula diberi “mata harimau” untuk untuk penampilan yang garang.

Sebagai penggiat dalam industri automotif yang berpengalaman luas, kami sentiasa tertarik dengan sejarah bagaimana kereta pertama malaysia Proton Saga, design pertama buatan tempatan, berjaya mengubah landskap automotif negara.

Sebelum product Saga dilancarkan, sebuah pertandingan memilih nama kereta kebangsaan negara yang pertama telah pun diadakan, dan nama model diambil daripada nama yang dipilih oleh pemenang pertandingan tersebut.

Pilihan warna Proton Saga pada masa itu juga agak terhad tetapi tetap menarik perhatian pengguna. Warna-warna pilihan utama ketika itu adalah putih, merah, biru gelap dan hijau tua. Namun begitu, kebanyakan pengguna lebih memilih warna putih dan merah kerana dianggap lebih elegan dan mudah dijaga.

Tetapi rakyat Malaysia masa tu rasa macam gempak gila sebab Saga ni kereta pertama negara kita. Sekarang memang dah tak boleh dapat Saga sebenar pada harga tu sebab design asasnya sekarang dijual pada harga melebihi RM30,000, tapi korang boleh beli versi Incredibly hot Wheels kalau nak.

Harga pasaran kereta terpakai untuk Proton Saga Aeroback pada hari ini masih dianggap munasabah, bergantung kepada keadaan fizikal dan mekanikal. Harga purata pasaran kini sekitar RM3,000 hingga RM7,500 mengikut tahun keluaran dan kondisi semasa.

Proton Saga dibina dengan matlamat memperkenalkan kenderaan yang praktikal, mampu milik, dan sesuai dengan keadaan cuaca serta jalan raya tempatan.

Jika anda perlukan bantuan profesional, sila kunjungi bengkel kami, Pakar Gearbox, atau hubungi kami untuk khidmat nasihat lanjut bagi penjagaan kenderaan klasik kesayangan anda ini.

Walaupun kita pasti akan merindui kereta-kereta klasik yang terdapat dalam senarai ini, Proton akan terus meningkatkan conventional mereka, dan mungkin kita akan melihat beberapa kereta kegemaran kita buat comeback

Namun, anda perlu sedar yang teknologi kereta ini agak ketinggalan berbanding kereta moden hari ini, terutama dari segi keselamatan dan keselesaan.